tunturi trial 79 viikko 5 ratapannua

Hapalta PV osiin vaihdossa tullut osakasa pannu työn alle.

Olikin metka juttu petilaakerien sisäkoolit olikin 23,5mm ja ulosvetäjä on 23.

Piti alkaa keskellä metsää keksiä jotian uutta, Koska shimmit tosta tarvii 84 trialin kampeen.

Käytettiin Legaatto kakkosta ja jatkossa saakin olla melko seppä, että tohon kampeen mutterit löytää.

Tööt tai torvi nousu on tämän nimi

Ja magneeton päässä M10x1 mellakalla

Täp täp ja uudet L17 koolit on kiinni

Ja vaihteiston osat löyty 

Ruuvien paikat vielä kattella. Aika monen mittasta pitää olla.

jpc autisa oli porattu ohi isoimman ylikoon, niin tästähän tuli ongelma.

Saksasta löyty hyvä aihio 2 milliä helmoista pois, niin tätä pääsee koittaan

Spessun pannuhan se siinä

Pytylle kairattiin jo tallilla tilaa, mutta eipä hoksattu, että Ø45mm mäntä tulee vielä noin 26mm helmasta alemmas. EI tohon paljon väliä jää, mutta pyörii kyllä.

Special ja Jumal pannut.

Ja taustalla on 84 trila omalla pannulla.

 

tunturi trial 79 viikko 4b Autisa hommia

dekkailtiin kannet läpi 5-6,5cc oli/ kansi

Purettiin Hapapannun lohkoista laakerit veks

Ja jpc autisasta mätsport mäts mäppi

Ø48 lieriö ja sit vielä 4mm hyllyt veks

Meni alustikin puolelle, että saadaan just haluttu virtaus.

Öljyreiät vielä Ø5,35 niin tää on rok.

Pitääpä inventoida puuttuuko mitään.

Tänhän saa ihan just kohta kiillottaa ja sit nippuun

 

tunturi trial 79 viikko4

Pakarihommia ja rapsuttelua.

Autisa kolmosen pytylle kannen sorvaus.

Kreidleriin kiillotus tämäehko 60cc pannuun kii

84 tiikerin naamarikin tohon menis kyllä.

Takapyörän laakerit taas muusina. Nyt on 84 trialissa uudelleen laakeroitu oma renkaansa.

79 vanteet ja kumit seuraavana listalla. Laakereita ja pinnoja hommattava. Ehkä karkeemmat renkaat myös.

 

tunturi trial 79 viikko 3 assembly time

Viikonloppuna norot veks pohjasta ja mustaa päälle.

Emäputkeen laakerihommat takas kiinni

Ja etupää ilmassa nippuun. 

Sit alko epäilyttään kestääkoö roikottaa rautalangoilla enää. Punanen matto esiin ja homma jatkuu.

Kumilappu löyty jurvalaiselta suzuki harrastajalta.

Tottakai osia pitää kylmä sovittaa myös nyt kun runko on  musta.

Pannu on 84 trialista irti sisäänajo tehty. 

Virtapuolelle ja kytkimeen kurkattiin.

7mm silari race kaapeli 

Kykäkopan tiivari oli pullahtanu ja öljyt häipänny.

Laitettiin uus tiiviste pikkusen liimaa mukaan. Painelaakerin tähtipellin oikasu.

Koppaan kevyt kiillotus ja takas nippuun.

Ja sit vaan pannu reikään.

Koitettiin tietenkin myös käyntiin kun virta puoli oli kerran irti. Toimii.

Härski Hartikaisen käkikellon korjaus asennnossa alapultin asennus on iisimpää.

Tyyppikilpi takas paikalleen ja pätkästy loksu. 

Ens kerralla vedelläänki sähköjä ja vaijereita paikalleen.